spaľovacie vlastnosti paliva

Spaľovacie vlastnosti paliva ovplyvňujú teplotu plameňa, hranice horľavosti, zápalnosť, rýchlosť chemickej reakcie a sklon k tvorbe častíc dymu.
1. Výhrevnosť
Výhrevnosť je najdôležitejšou vlastnosťou paliva. Teplo uvoľnené úplným spaľovaním jednotkovej hmotnosti alebo objemu paliva sa nazýva gravimetrická výhrevnosť alebo objemová výhrevnosť. Spaľné teplo uvoľnené pri ochladení produktu spaľovania jednotkovej hmotnosti paliva (teplota 25 stupňov) a vzduchu (teplota 25 stupňov) a návrate konečnej teploty na 25 stupňov (pri normálnom tlaku) (vodná para v produkte horenia kondenzuje do vody v tomto čase) sa nazýva vysoká výhrevnosť. Odpočítanie tepla uvoľneného kondenzáciou vodnej pary pri vysokej výhrevnosti sa nazýva nízka výhrevnosť. Pri nižšej výhrevnosti sa predpokladá, že všetky produkty spaľovania sú plynné.
2. Teplota samovznietenia
Spontánne zapálenie znamená, že pri absencii vonkajšieho zdroja vznietenia sa zahrievaním zvýši teplota paliva, takže sa palivo automaticky zapáli. Teplotu samovznietenia možno určiť takto:
Malé množstvo oleja sa umiestni do téglika, ktorý bol zahriaty na vysokú teplotu, a meria sa časové oneskorenie dosiahnutia vznietenia. Potom znížte teplotu a zopakujte test. V tomto čase sa časové oneskorenie vznietenia zvyšuje až do určitej minimálnej teploty vznietenia. Ak je nižšia ako táto teplota, bez ohľadu na to, aký dlhý je čas oneskorenia, nedôjde k zapáleniu. Teplota vznietenia sa zvyšuje s klesajúcim tlakom.
3. Bod vzplanutia
Bod vzplanutia alebo bod vzplanutia sa vzťahuje na teplotu, pri ktorej zmes olejových pár a vzduchu krátko horí (do 5 sekúnd), keď je blízko plameňa. Z hľadiska fyzikálnej a chemickej podstaty plameňa ide o veľmi malý výbuch zmesi horľavého plynu a vzduchu. Rovnako ako všetky explózie zmiešaných plynov, bleskový požiar môže vzniknúť len pri určitom zložení zmesi. Keď je horľavého plynu príliš veľa alebo príliš málo, k výbuchu nemôže dôjsť. Preto súvisí s odparovaním horľavej kvapaliny a minimálnym obsahom v zmesi vzduchu.
Pri izbovej teplote nemôžu výpary väčšiny kvapalných palív vzplanúť spolu so vzdušným kyslíkom. Aby bolo možné určiť bod vzplanutia oleja, je potrebné olej zahriať a v pravidelných intervaloch počas procesu zahrievania vyskúšať, či môže dôjsť k bodu vzplanutia. Test sa vykonáva za presne definovaných podmienok. Úzko súvisí s každým detailom použitých prístrojov a experimentálnych metód. Takže bod vzplanutia je tiež stavovou konštantou.
Čím nižší je bod vzplanutia, tým väčšie je nebezpečenstvo požiaru.
4. Horľavý koncentračný limit
Horľavé látky (ako sú palivové výpary) zmiešané so vzduchom možno spaľovať len v určitom koncentračnom rozsahu. Nad touto koncentráciou (príliš riedky alebo príliš hrubý) nebude horieť. V rámci tohto koncentračného rozsahu sa po iniciácii plameňa môže šíriť zo zdroja vznietenia a pokiaľ je koncentrácia vhodná, môže sa šíriť donekonečna. Zvyčajne definujte limit bohatého paliva a limit chudobného paliva (nazývaný aj limit bohatého na palivo, limit chudobného paliva).
Aby sme boli presní, tieto dve hranice by sa mali nazývať skôr nehorľavé hranice ako horľavé hranice. Pretože za týmito dvoma hranicami musí byť nehorľavý, ale nie nevyhnutne horľavý v rámci tohto rozsahu. Hranica chudoby a bod vzplanutia sú prepojené. Hranice nehorľavosti petrolejových palív pri izbovej teplote sú približne 0.035 a 0,28 v pomere (hmotnosti) oleja a plynu.
5. Generovanie uhlíka
Tvorba zuhoľnateného paliva v palive predstavuje tendenciu vytvárať častice dymu pri spaľovaní v spaľovacej komore. Tvorba uhlíka úzko súvisí s vlastnosťami paliva, ako je špecifická hmotnosť, destilačný rozsah, viskozita, obsah aromatických uhľovodíkov, pomer uhlík-vodík (obsah vodíka) atď.
Tvorba uhlíka v palive je najzrejmejším príkladom toho, ako vlastnosti a zloženie paliva ovplyvňujú výkon spaľovania a životnosť spaľovacieho zariadenia. Vysoká tvorba uhlíka spôsobí viac dymu vo výfukových plynoch, vysokú koncentráciu častíc dymu v spaľovacom priestore, vysokú radiačnú čiernosť plameňa, vysoký prenos tepla sálaním, vysokú teplotu steny komory, čo spôsobí deformáciu a praskliny plameňovej trubice a zníži životnosť plameňovej trubice; Vysoká teplota pravdepodobne spôsobí usadzovanie uhlíka na stene komory a tryskách. Ten ovplyvní kvalitu rozprašovania paliva, čo má za následok nízku účinnosť spaľovania, znížené rozloženie výstupnej teploty a dokonca aj nestabilné spaľovanie.